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      維修保養中汽車潤滑油使用四大誤區

      發布日期:2018-04-03

        

      汽車潤滑油主要起潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。汽車潤滑油是必不可少的,而且需要定期更換,但是很多人對潤滑油的使用都存在誤區。下面,汽車潤滑油廠家給大家說說維修保養中汽車潤滑油使用四大誤區,希望幫助大家避免。

      誤解一:什么時候汽車潤滑油變黑了就該換油了

      這種理解并不全面。對于沒有加清靜分散劑的潤滑油來說,顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現,但現代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來,并分散在油中,減少發動機高溫沉淀物的生成,故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑,但這時的油品并未完全變質。

      誤解二:潤滑油經常添不用換

      經常檢查潤滑油是正確的,但只補充不更換只能彌補機油數量上的不足,卻無法完全補償潤滑油性能的損失。汽車潤滑油廠家提醒,潤滑油在使用過程中,由于污染、氧化等原因質量會逐漸下降,同時還會有一些消耗,使數量減少。

      汽車潤滑油

      誤區三:添加劑用處大

      汽車潤滑油廠家提醒,真正優質的潤滑油是具備多種發動機保護功能的成品,配方中已含有多種添加劑,其中包括抗磨劑,而且潤滑油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護,反而易與機油中的化學物質發生反應,造成機油綜合性能的下降。

      誤解四:潤滑油能多加就多加

      潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比, 增加產生爆震的傾向;積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃,如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損,還會加速污染潤滑油。其次,潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力,使燃油消耗增大。

      未來的潤滑油市場將是一個競爭激烈的市場,和國內曾經經歷過的家電市場一樣,都要經歷一場殘酷的戰爭,只有堅持到最后的擁有高端領域的品牌才是最后的勝者,究竟誰會成為最終的勝者,讓我們拭目以待。

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